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ミニのエアコンはあまり冷えが良くないとは聞きますが、それでも健常であれば冷たい風がしっかり出ます。

しかし、エアコンはミニのよく壊れる箇所でもあります。特にコンプレッサーが壊れるケースがよくあります。

今年も急に暑くなって、早速エアコンを入れたら壊れてた、、、、というミニ、今年(2016年)は特に多いですね。

エアコンの不具合と修理内容は次のようになります。

1.冷たい風は出るが風量が少ない

まずエアコンフィルターをチェックしてみます。助手席側ダッシュボード下に四角い蓋がありますので、それを外すと中にフィルターが刺さってます。
ミニは他の車に比べて、ここにホコリを吸い込みやすいのか、ものすごく汚れて目詰りしていることが多々あります。そんな状態でしたら即交換ですね。

2.まったく冷えない

コンプレッサーの動作を見てみます。エアコンをオンにしたときにファンベルトで回っているマグネットクラッチがカチンと入ってコンプレッサーが回っていれば内部の不具合。回っていなければマグネットクラッチもしくはガス圧不足などが考えられます。

次は低圧側でオイルの汚れを確認します。汚れていたら最悪、、、、。一般的にはコンプレッサー、レシーバータンク(ドライヤー、リキッドタンク)、コンデンサー、配管、エキスパンションバルブ、、と総取り替えで高額修理ですね。

しかし、当店では費用を安く抑えるために洗浄で再利用できるところは利用し、最低限交換が必要なコンプレッサー、レシーバータンクは新しい物にします。コンデンサーもできるなら新品、もしくは中古良品に換えたほうがより確実な修理になりますが、、、。そのへんはお客様のご予算と相談しながら進めていきます。

エアコンオイルに汚れがなければマニホールドゲージでガス圧をチェックしてみます。ガス圧が低ければもれている可能性ありますね。コンデンサーは飛び石などで穴が空くことがありますから、要注意です。

ガス圧が正常なのにマグネットクラッチが入らなければ、ヒューズ、リレーを確認し、それらが問題なければ、マグネットクラッチ自体の故障と判断します。マグネットクラッチを部品で購入するよりコンプレッサーの社外品がとても安いので、当店ではコンプレッサー交換で対応しております。

3.修理をしたが冷えない、、、、

電動ファンはきちんと1速も回ってますかね?? レジスタが切れて不動になっている車両が多いですからね。

そして、、、焼き付きの場合などはエアコンコントローラーが誤った学習をしていることがあり、そのためにエアコンの効きが悪いことがあります。診断機でエアコンコントロールユニットのメニューに入り、「コントロールユニットのリセット」のような項目を探して、リセットします。

最後に、それでも効かないとき、、、、、。メーター表示で外気温が-40℃とかになってませんか?
バンパー脱着の際に外気温センサーを外すのですが、コネクタを抜き差しした場合は接触不良を起こすことがよくあります。
最後に書きましたが、組んだら最初に確認することですね。過去に何度かこれで失敗しました(笑)

 

長々と書きましたが、気になる費用は、コンプレッサー交換とガス充填で70,000円程度。内部のフル洗浄、レシーバータンク交換を含めると140000円程度になります(2016年6月現在)。

詳しくはお問い合わせください。